急需排水為何臨時(shí)停泵

　　章震宇解釋說(shuō)，虹口港泵閘包括閘和泵的建設(shè)，其中閘已開(kāi)通建成，泵仍處于建設(shè)中，所以整個(gè)工程效益還無(wú)法全部發(fā)揮。目前投入使用的閘僅能在退潮時(shí)開(kāi)啟。而凌晨暴雨時(shí)分正值漲潮期，閘門(mén)關(guān)閉。城區(qū)積水主要通過(guò)泵站排入虹口港，凌晨的暴雨灌滿了封閉的虹口港。“就如同一個(gè)缸，水滿了再往里倒肯定會(huì)溢出來(lái)，虹口港也一樣。外面在漲潮，不能往外開(kāi)閘放水，里面又在下雨。”打進(jìn)去，溢出來(lái)，就變成了循環(huán)打泵的無(wú)用功。此外，如果因?yàn)槌掷m(xù)打泵而導(dǎo)致虹口港水位長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高，就會(huì)使防汛墻壓力過(guò)大，對(duì)防汛墻造成損害。一旦防汛墻發(fā)生滲漏、垮塌等險(xiǎn)情，就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。因此，凌晨時(shí)分只能停止泵站向內(nèi)排水，避免河水漫溢，保障防汛墻的安全。

　　為何沒(méi)完全建成就投用

　　有人提出疑問(wèn)，虹口港泵閘并未徹底建成，但為什么投入使用？對(duì)此，章震宇表示盡管泵站尚在建設(shè)中，但僅僅是開(kāi)閘放水，就已對(duì)緩解內(nèi)澇壓力發(fā)揮了非常大的作用。“幸虧趕在這場(chǎng)暴雨前抓緊建設(shè)保證水閘部分開(kāi)通，否則情況會(huì)糟糕得多，城區(qū)的積水就沒(méi)有出路，想靠幾臺(tái)抽水車來(lái)解決問(wèn)題是不可想象的。”在落潮，黃浦江水位低于虹口港水位，這樣就能通過(guò)閘門(mén)大量向外排水。不過(guò)，根據(jù)天文潮汐的漲落來(lái)決定開(kāi)閘放水的時(shí)間仍顯得有些被動(dòng)，這一情況將在明年得到改變。2016年虹口港泵閘建成后，即使在漲潮時(shí)也可以通過(guò)打泵往黃浦江抽水，這樣沿岸的泵站就不需要停止，可以全天向外排水，那時(shí)道路再不會(huì)出現(xiàn)大面積積水。

　　為何調(diào)卡車壓橋

　　昨天上午，蘇州河上的通州路橋等橋梁出現(xiàn)險(xiǎn)情。由于水位過(guò)高，橋面開(kāi)始浮起，隨時(shí)可能發(fā)生危險(xiǎn)。為此，虹口區(qū)區(qū)政府緊急調(diào)來(lái)多輛10噸的卡車將橋壓住。市防汛辦解釋稱這并非是罕見(jiàn)的做法，由于潮水的頂托會(huì)給橋梁結(jié)構(gòu)造成損害，為了確保橋的安全就使用重型卡車將橋面壓住。這也是每年臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)比較常用的搶險(xiǎn)辦法。

　　什么情況學(xué)?？梢酝Ｕn

　　據(jù)2014年8月1日起施行的《上海市防汛條例》規(guī)定，發(fā)布臺(tái)風(fēng)、暴雨紅色預(yù)警時(shí)，中小學(xué)校和幼托機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即通知停課；對(duì)已經(jīng)到校的學(xué)生，中小學(xué)校和幼托機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)做好安全保護(hù)工作。有關(guān)部門(mén)專門(mén)解釋說(shuō)，特別是遇到極端天氣時(shí)，主要把握兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)：一是當(dāng)日22時(shí)，如果這時(shí)仍掛有氣象災(zāi)害紅色預(yù)警，次日就全天停課。如果這時(shí)已沒(méi)有氣象災(zāi)害紅色預(yù)警，次日正常上課；二是早晨出門(mén)前，如果前晚22時(shí)至6時(shí)曾發(fā)布過(guò)氣象災(zāi)害紅色預(yù)警，不管是否已經(jīng)解除，當(dāng)天都全天停課。6時(shí)以后至上課前發(fā)布紅色預(yù)警的，學(xué)校要靈活安排教學(xué)活動(dòng)，并對(duì)延誤到校（未到校）的學(xué)生不作遲到（缺課）處理；上課期間發(fā)布紅色預(yù)警的，學(xué)?？衫^續(xù)上課，并做好安全防護(hù)工作。